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郑州日产方面表示,目前已经推出国六版日产纳瓦纳(NAVARA)和东风锐骐系列皮卡车型,全面满足消费者对汽油和柴油版皮卡的多样化需求。

受疫情影响,中国汽车市场生产端、消费端都受到了巨大打击。因此恢复汽车消费市场成为当前重要经济课题。为促进汽车消费,3月31日,国务院常务会议上确定了三项新政。

“‘鼓励汽车消费政策出台’是我们盼望的及时雨。大发幸运pk10计划”长城汽车、福田汽车等多家整车厂相关人士在接受记者采访时坦言,目前,产能恢复已经不是问题,销售终端不景气是车企忧心的问题。现阶段,亟须政策来拉动终端消费市场。

“最关键是市场问题,疫情带来的危机感,年轻人首先考虑的是保证稳定的就业和收入,很多原来计划换车还有新购的消费者,可能都会暂缓汽车消费。”另有福田汽车相关负责人告诉记者。

而在中国汽车工业协会常务副会长付炳锋看来,大发分分pk10规则针对当下的市场现状,出台一系列刺激政策是及时而有必要的。

值得一提的是,大发幸运pk10规则“延长国家补贴”的政策让部分新能源车企松了一口气。威马汽车相关负责人在接受记者采访时表示,“现在将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年,可以推动智能电动汽车更好地和燃油车竞争,打好‘智能’这张牌。”

新政指出,一是将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年;二是中央财政采取以奖代补,支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车;三是对二手车经销企业销售旧车,从5月1日至2023年底将按销售额0.5%征收增值税。

而据王斌介绍,为提振汽车消费,国家将出台一系列举措,其中就有推动取消皮卡进城的限制。

除了拿出“真金白银”刺激消费者购车,记者关注到,有些城市也在通过增加车牌指标等方式来鼓励消费者购车。3月24日,广州市政府在审议通过的《广州市促进汽车生产消费若干措施》中提出,将通过购车补贴、竞价奖励、新增巡游出租车指标和优化中小客车指标调控政策等措施,支持汽车产业持续健康发展。

全国多地增加指标、放开限购鼓励汽车消费 政策“组合拳”纾困中国车企“渡劫”

福田汽车相关负责人接受记者采访时表示,一分pk10“最关键的是市场问题,疫情带来的危机感,年轻人首先考虑的是保证稳定的就业和收入,很多原来计划换车还有新购的消费者,可能都会暂缓汽车消费。”

“促进汽车消费需要从汽车全生命周期着眼,要在生产、流通、消费三端发力。”近日,商务部消费促进司负责人王斌在介绍当前提振汽车消费的政策时提到上述观点。

“我们集团推出的一些终端优惠政策,市场反馈比较好,消费者到店成交率比较高。”有一汽奔腾长春地区经销商在接受记者采访时表示。记者从上述经销商处获悉,早在长春地区出台促进汽车消费政策之前,一汽集团就推出了购车惠民新政,对于在指定时间内,购买一汽-大众宝来传奇、迈腾、探影等车型的消费者,在吉林省内上牌可额外享受惠民政策3000元至5000元。

另有北京现代北京地区经销商在接受央视记者采访时表示,日前我们店的咨询量和进店量明显增加,我们预计后期会增加到15%以上,对于小型车(北京市)最高补贴是1万元,对于我们个别车型,(我们)最高置换补贴是4万元,这样综合起来,有最高5万元的置换补贴。

不过,乘联会也指出,“部分城市政策实际落地生效预计要到4月份,而且政策启动期效果一般不是很突出,要等到政策退出前的末班车效果才明显。”

据乘联会统计数据,2月份国内狭义乘用车市场销量达25.2万辆,同比下滑78.5%,环比下降85.4%;1~2月累计销量196.9万辆,同比下降41.0%。其中,2月新能源乘用车批发销量1.5万台,同比下降70%。1~2月累计销量也仅有5.2万台,同比下降64%。

该负责人表示,大发幸运pk10玩法“与传统燃油车相比,造车新势力最大的优势在于产品的智能化。但智能化前期投入以及单车成本比较大。这也造成很多智能电动汽车,和同级别燃油车相比价格上不占优势。现在将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年,可以推动智能电动汽车更好的和燃油汽车竞争。”

“我们现在比较担心,生产出来那么多车卖给谁,车放哪儿。我们甚至有意压低产能,单班生产,因为2月销量很惨,3月也不是很乐观。总不能生产出来车压在4S店里,消费者也买不走,还面临贬值的问题。”该负责人表示。

华软科技(002453.SZ)大股东华软投资控股有限公司(以下简称“华软控股”)及公司实际控制人在三年内套现15亿元后离场,大发好运pk10玩法留给中小股东的是上市公司主业反复变换后,营业利润和净利润双降的局面。未来新入局的大股东八大处科技集团有限公司(以下简称“八大处科技”)能否带领上市公司走出亏损泥潭?  在华软科技此前公布的2019年的业绩预告中,营业利润和净利润同比下降的比例较大。业绩数据显示,2019年公司全年营业总收入同比增加28.61%,营业利润亏损2.11亿元,同比下降597.5%,净利润亏损2.55亿元,同比下降1141.57%。  对于下降的原因,公告中归因为,“需要针对公司的商誉、固定资产、在建工程、无形资产、应收款项、存货等相关资产计提减值损失,以及受到政策影响。”  但对比2016年之前的业绩持续下滑,华软科技2017年和2018年的营业利润和净利润飙升,2019年又出现断崖式下跌的“过山车走势”,这与大股东变化密切相关。华软科技方面对《中国经营报》记者表示,目前在年报窗口期,暂不方便接受采访,但接近华软科技的人士对本报记者表示,“架构有调整,原来一些业务做了剥离。”对于华软科技过去三年中的业绩变动和大股东的变化等问题,八大处科技方面表示,暂时不接受采访。  15.8亿买入 30.9亿元卖出  2016年为华软科技的业绩分水岭。2016年,华软控股成为华软科技的大股东,并在同年启动金融科技业务主线。  此前公告信息显示,华软科技前身为天马精化,在2010年进入A股市场后业绩曾持续走低,从2012年到2015年,净利润连续四年下降,2016年出现较大亏损,高达3.29亿元。2012年至2014年,华软科技实现净利润7496.98万元、4725.09万元、3542.53万元,分别下滑3.84%、35.47%、22.96%。  在2016年之后,随着对金融科技的涉足,华软科技业绩开始转好。2017年,华软科技净利润1567万元,同比增长105.1%,2018年上半年扣非净利润同比增长785.85%。  华软科技的业绩起伏中,大股东华软控股起到了重要作用。  公开资料显示,华软科技的控股股东方华软控股(原名“金陵投资控股有限公司”),成立于2010年,是一家致力于发展小微金融、融资租赁和创新金融业务为主导的综合性产业金融投资公司。  在华软控股的业务体系中,金融板块业务聚焦在B端供应链金融业务,旗下包括北京金陵小额贷款有限公司、广州华津融资租赁有限公司、深圳金信汇通商业保理有限公司以及北京天马供应链管理有限公司等金融板块业务。  梳理此前的公告内容可知,2016年初,华软科技原实控人徐仁华作价13.22亿元将其所持股权全部转让给华软控股,当时华软控股的实际控制人为王广宇,随后,华软控股通过信托计划增持,最终实现持有华软科技股份25.42%。  公告显示,华软控股以大宗交易方式承接“中诚信托天马1号证券投资单一资金信托”(以下简称“天马1号”)持有的公司1902万股无限售流通股。  2018年7月的公告内容显示,“华软控股直接持有华软科技无限售流通股1.26亿股,占华软科技总股本的22.09%;通过‘天马1号’持有公司无限售流通股1902万股,占公司总股本的3.33%。华软控股合计控制公司股份1.45亿股,占公司总股本的25.42%”。  根据当时交易时的公开媒体测算,华软控股持有华软科技25.42%股权的资金成本大约为15.80亿元。但在持有不到三年时间后,华软科技实际控制人再次更换。  2019年华软科技披露的公告显示,公司于9月23日接到控股股东华软控股通知,华软控股的股东华软投资(北京)有限公司(以下简称“华软投资”)、王广宇与八大处科技签署《股权转让协议》,八大处科技受让华软控股100%股权。  交易完成后,华软控股成为八大处科技全资子公司。本次华软控股股权结构变动后,公司控股股东仍为华软控股,持股比例为25.42%。华软投资的一致行动人,其全资子公司西藏华富信息科技有限公司持有0.04%股份。公司实际控制人由王广宇变更为张景明。  公告中披露的数据显示,华软投资、王广宇拟将所持有的华软控股100%股权,作价30.9亿元转让给八大处科技。其中,华软投资所持华软控股股权作价27.73亿元,王广宇所持华软控股股权作价3.17亿元。待交易完成后,华软控股将成为八大处科技的全资子公司。  华软科技实控人由王广宇变更为八大处科技及其控股股东、实控人张景明。  金融科技业务浅尝辄止  华软控股进入华软科技三年中,最大的变化是对上市公司主营业务的调整。  华软科技在2017年之前,主业为精细化工,在华软控股入主后,曾进行大量的外部投资和并购,提出聚焦金融科技主业。  2017年10月21日,华软金信科技(北京)有限公司(以下简称“华软金科”)完成对北京银港科技有限公司(现已更名“北京华软金科信息技术有限公司”,以下简称“北京华软金科”)的收购,交易价格为3.3亿元。  北京华软金科承担了华软科技主要的金融科技业务输出。  2019年12月11日,华软科技公告称,拟向北京华软知识产权投资有限公司,出售华软金科100%股权,交易对价12800万元。  2019年12月,华软科技的另一份公告称,将持有的上海银嘉金融服务集团有限公司(以下简称“银嘉金服”)10%的股权,以20952万元的价格转让。  华软科技在2019年底连续出售旗下两家金融科技相关公司的股份,两次股份出售原因都提到,基于聚焦重点发展原主业及供应链管理业务的原因。  虽然在2016年确定重点发展金融科技业务,并通过连续的并购持有多家金融科技公司外,财报表现较好,但数据显示,2018年,华软科技原主业产品贡献的收入占其营收的65.41%,而其大力布局的金融科技仅占总营收的10%,供应链管理占总营收的22%。  事实上,在过去几年间,华软科技的金融科技板块并未对营收和净利起到多少贡献作用。金融科技人士分析也认为,该行业并不是短期内就可以运作起来的,进入三年就离开并不是行业内的常规做法。  记者采访多位分析人士认为,根据年报数据来看,金融科技业务在华软科技中的业绩贡献度较小,2017年、2018年均占总营收的10%以内,但金融科技业务对上市公司整体的利好提振作用则非常明显。  此前也有分析人士公开指出,“华软科技在转型金融科技后,其传统主业经营业绩表现一般,其金融科技业务业绩释放依旧缓慢”。  亿欧分析师由天宇表示,在为银行等传统金融机构 IT技术服务的行业里,已有一些成熟的公司,这一市场也比较稳定,规模较小的公司在短时间内很难有太大的突破。这是一个典型的To B的行业,是不容易快速取得规模增长的行业。  同时他也表示,互联网相关的业务能有爆炸性增长,但是在金融科技领域里进入时间比较短的话,不容易有影响力。

没多久,一汽大众总部所在地长春市也推出一系列促进汽车消费的政策措施。其中,消费者购买长春市生产并在省内销售落籍的汽车,每辆给予购车价格3%的一次性补助,最高不超过4000元。

压力尚存:利好政策只是“缓兵之计”

原标题:华软科技三易其主跌回原点王广宇控股三年获利15亿

另有长城汽车相关负责人告诉记者,大发幸运pk10代理“我们现在比较担心,生产出来那么多车卖给谁,车放哪儿。我们甚至有意压低产能,单班生产,因为2月销量很惨,3月也不是很乐观。”根据乘联会统计数据,2月份国内狭义乘用车市场销量为25.2万辆,同比下滑78.5%。 而对于皮卡限购的“解禁”风声,郑州日产方面告诉记者,欢迎解除皮卡禁令的相关政策。无论是作为交通出行,还是生产工具,皮卡车型在城市及农村的适应范围都非常广。全面放开皮卡车市场,作为供给侧改革的一部分,将扩大市场销量,皮卡市场份额和用户人群,会有力拉动汽车消费和经济的恢复。

“一旦政策完全放开,皮卡品类将具备很大的增长空间,预计能够达到汽车销量的5%左右,由目前的40万辆/年(市场份额仅为1.5%),提升到约200万辆/年。”长城汽车相关负责人告诉记者。

记者和多家整车厂交流了解到,一分pk10app目前,产能已经不是问题,销售终端不景气让车企比较忧心。长城汽车相关负责人告诉记者,“我们主机厂要想把产能提高到和原来一样,实际上很简单,零部件工厂基本上都复工了。没有复工的话,我们也都有库存,问题不大。”

2月17日,广州佛山率先出台鼓励汽车消费政策。为了鼓励“国六”标准排量汽车消费,佛山政府制定了包括给予每辆车2000元至5000元补贴等措施。3月15日,长沙市发改委发布促进汽车消费政策。

不过,也有业内人士指出,对政策预期不要太乐观,尽管国家提出延长补贴,但关于补贴额度等具体方案尚未公布。长城汽车相关负责人表示,“国家补贴早晚都会取消,车企最终会回归到产品和成本控制的竞争。车企还是应该提升自身竞争力。不过,此次延长新能源购置补贴确实会给部分车企多一点成长的机会。”

继2018年、2019年车市寒冬,2020年二三月份受疫情“黑天鹅事件”影响,车市经历巨大震荡。

“鼓励汽车消费”政策出台正是当下车企盼望的及时雨。

此外,《中国经营报》记者关注到,二三月间,全国有佛山、广州、长沙、杭州、长春等10余个地方公布了相应的汽车消费刺激政策。

“对于汽车行业来说,大发分分pk10肯定是好事,可以增强消费者的购车意愿。”威马汽车相关负责人在接受记者采访时对国务院出台的“三项新政”表示极大的欢迎。

面对疫情带来的影响,在2月初,车企就开始积极展开自救。消费者不能到店看车,主机厂就联合经销商发起“线上买车”活动。客户不能到店保养,经销商提供接车、交车服务。但有经销商向记者坦言,由于汽车是大宗消费,“线上营销”只能起到集客作用,即使4S店于2月10日左右陆陆续续复工,但到店看车的消费者与往年相比还是差很远。

值得一提的是,在当前的市场环境下,“皮卡解禁”的呼声也很高。据了解,当前皮卡在车辆注册登记、高速出行、城市限行、年检、报废等方面受到较大的政策限制,使皮卡消费在中国受到压抑和束缚。

除了延长新能源汽车购置补贴等政策,记者统计发现,截至目前,全国已有广东省(佛山、广州、珠海)、湖南省(湘潭、长沙)、浙江省(杭州、宁波)、江西省(南昌)、吉林省(长春)等多个省市公布了相应的汽车消费刺激政策。

华软科技三易其主跌回原点王广宇控股三年获利15亿

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救市加码:鼓励汽车消费政策频出

3月27日,浙江省发展改革委等7部门联合印发了《浙江促进汽车消费的若干意见(2020-2022)》,意见明确提出,通过包含鼓励放宽汽车限购措施,完善新能源充电设施配套,开展汽车“以旧换新”活动等多项措施来支持汽车消费市场。

汽车市场迎来政策东风。为了促进汽车消费市场,近日,国务院常务会议上发布了包含将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年等三项政策。政策一经发布,当日,新能源汽车股整体走强,部分个股甚至出现涨停。

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本文来源:一分pk10app 责任编辑:大发幸运pk10官网 2020年04月04日 13:50:18

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